发布时间:2024-08-31 19:45:44 来源: sp20240831
一辆接一辆载着电动机场巴士的巨型拖车驶出TAM欧洲商用车研发制造公司的工厂大门,开启前往巴黎戴高乐国际机场的“服役”之路。这是记者日前在斯洛文尼亚第二大城市马里博尔郊区看到的情景,中国技术助力这家斯洛文尼亚民族品牌车企逐梦巴黎奥运会。
巴黎戴高乐国际机场此次订购的24辆电动巴士将在7月26日开幕的奥运会期间投入使用,以确保奥运期间机场高效运行。
“这对我们意义重大。”该公司首席执行官马富雄对记者说,这不仅是对公司产品质量的高度认可,还体现了品牌的区域影响力,为公司未来进一步拓展国际市场起到积极作用。
TAM欧洲商用车研发制造公司的前身马里博尔汽车厂成立于1947年,曾是当地著名的卡车、拖车和军用汽车生产商,是马里博尔市支柱企业。然而,随着市场变化和经济转型,企业面临更多挑战,经历多次重组并几易其主,最终于2011年宣布破产。
该公司生产技术部门主管戈拉兹德·布比奇在这里工作了30年,对十多年前企业陷入困境仍记忆犹新:“当时我压力很大,很忧心。后来中国公司接管企业,我很高兴看到这一品牌走得更远。这些年来,我们在努力奋斗,如今TAM品牌前景光明。”
企业被中国公司接手后保留了原有商标,于2013年恢复生产,现在是商用车行业的重要参与者。“中国人给这一品牌注入了活力。”布比奇说。
公司定期派本地员工前往中国工厂学习新技术,而中方技术人员也定期到斯洛文尼亚工厂进行现场指导。布比奇多次前往中国参加培训,从一名装配线的组长成长为如今的生产技术部门主管。
同时,他也深深感受到中国人民的友好,他表示与中国同事一直合作得很好。“和他们交往很愉快,他们很尊重人。我有很多中国朋友。”他说。
谈到公司技术升级和转型,布比奇说,过去公司制造内燃机巴士,现在专注于绿色解决方案,例如电动巴士和氢燃料巴士,以及“油改电”巴士。
马富雄介绍:“在环保方面进行升级是我们得到巴黎机场订单的重要原因。”此外,公司与百余家国际机场合作的成功经验,以及在欧盟范围内建立40多个维修中心的优质售后服务,都是此次拿下奥运订单的重要因素。
马富雄说,在新能源领域,欧洲供应链存在短板。“我们通过向当地汽车零部件供应商提供技术支持,帮助其生产出符合我们汽车标准的零部件。”过去中国引进欧洲技术,现在中国技术也在促进当地产业链升级。
该公司还与当地学校、组织和社区保持密切联系,与产业工人培训项目深度合作,以培养当地专业技术人才、增加就业、提升企业本地化管理水平。
对于公司未来,布比奇表示乐观。他说:“我们的品牌知名度越来越高。我们的用户不仅仅在欧洲,在非洲、中东等地区也有。”
(据新华社电 记者周玥)
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