发布时间:2024-11-01 01:03:56 来源: sp20241101
中新网 广州2月12日电 题:广东近3000名重大交通项目建设者春节不停工
中新网 记者 蔡敏婕
2月12日,大年初三,深中通道海底沉管隧道内依然一片繁忙,机电设施安装、路面沥青铺装等收尾工程正在加快推进。桥面上,路政人员的身影也频繁穿梭,既做好施工期间的交通管控,也为通车后迅速进入营运状态做好准备。
深中通道路政人员正在桥上进行路面交通管控。广东交通集团 供图广东交通集团基建部门负责人表示,整个春节期间,深中通道、黄茅海跨海通道、潮汕环线京灶大桥、雄信高速等10个重大项目,共有近3000名建设者坚守岗位加快项目建设。
深中通道:约500名建设者向通车目标冲刺
今年春节,是深中通道建设期的最后一个春节。为了确保工程进度与施工安全,约有500名建设者坚守岗位,加紧推进隧道内机电设施安装、路面沥青铺装、服务保障等工作。
“项目房建、交安、基建等工程施工继续开工,护栏施工和伸缩缝施工也会继续,保持建设进度不减。”深中通道管理中心安全环保部部长黄晓初表示,春节期间,他在项目现场值守,手机24小时开机待命,留守人员也轮流值班,保证现场施工管理正常有序。
除了作业工人,路政人员也频繁在桥面上往来穿梭。“目前,沉管隧道仍有4至5个作业面。我一天来回巡查两趟,职责就是查看施工人员是否做好安全围蔽、是否穿戴好安全设备、是否符合安全要求。年三十、大年初一,我和同事们都是继续留岗巡查,保证施工安全。”路政员张小汶说。
黄茅海跨海通道:近1000名建设者坚守岗位
在T3标施工现场,主桥钢箱梁及斜拉索安装正在有序推进。留在工地过年的广西籍施工员唐春勇正坐在“海上驿站”内休息,提起新年愿望,他笑着说道:“说不出大道理,就是希望项目按时建成,多赚点钱,让家人过上好日子。”
黄茅海跨海通道建设者在进行钢箱梁架设。广东交通集团供图为保障高栏港大桥、黄茅海大桥顺利合龙,近1000名建设者春节期间奋战在施工现场,开展钢箱梁架设、斜拉索安装和路面铺装工作。
目前,黄茅海跨海通道项目建设进展顺利,五座主塔和两座隧道均已建设完成,上部结构施工持续进行中,计划2024年年底主体工程完工。
清花高速:彝族兄弟留守项目忙施工
正月初三,清花高速项目北江特大桥施工现场,工程机械的轰鸣声此起彼伏,工人们正在紧张地进行施工,确保工程进度。
在这群建设者中,有两名彝族兄弟——罗戈拉门与罗戈拉格选择留下值守。兄弟俩是四川凉山人,距离项目所在的广东清远市1638公里,这是他们在清花项目过的第一个春节。当谈到是否想家时,哥哥罗戈拉门笑着说:“当然想家,但是项目建设更加重要,等项目完工,我们一起回家。”
清花高速彝族兄弟在和家人通话。广东交通集团供图北江特大桥是清花高速项目的关键控制性工程,目前,项目已完成桩基6700余根、盖梁909片、墩柱3470根、涵洞160座。
潮汕环线京灶大桥:“热度”和“速度”丝毫不减
走进潮汕环线高速京灶大桥项目建设现场,施工现场“热度”和“速度”丝毫不减,工程车辆来回穿梭,安全员、测量员、钢结构安装工人、钢筋工等各司其职。
来自贵州的车方堂,2022年来到京灶大桥项目,目前在南岸工区从事主桥钢梁施工技术管理工作,他已连续两年春节坚守在施工一线。“今年是主桥处于攻坚合龙的关键阶段,作为一名桥梁的施工人员,希望为大桥的建设多作贡献,确保京灶大桥主桥如期合龙。”车方堂说。
广韶高速改扩建项目(南段)隧道施工现场建设者正在作业。广东交通集团 供图目前,潮汕环线高速京灶大桥项目已完成全线桥梁桩基、承台、墩身、盖梁等下部结构施工,两岸南北主塔均已封顶,主桥钢梁杆件均已制造完成,进入主桥钢梁悬臂架设施工阶段,攻坚冲刺主桥合龙节点。
此外,广贺高速黄田服务区、雄信高速、深汕西改扩建项目淡水高架桥、坪山高架桥、圆墩山隧道、广韶高速改扩建项目(南段)、龙寻高速、武深联络线、湛江机场高速等工点春节不停工,建设者驻守项目前线,推动项目建设。(完)
【编辑:邵婉云】