发布时间:2024-08-19 05:53:32 来源: sp20240819
2023年,中国汽车出口491万辆,同比增长57.9%,我国汽车出口首次跃居全球第一。这其中,有120.3万辆是新能源汽车,同比增长77.6%。
去年新能源汽车产业发展交上了一份很好的答卷,那么今年这种发展势头会不会持续?我们还面临哪些挑战?工业和信息化部副部长辛国斌做了权威分析解读。
在谈到新能源车发展面临的挑战时,辛国斌介绍,不论是外部形势,还是自身发展上,都有一些需要解决的问题。
工业和信息化部副部长 辛国斌:外部形势上,还面临消费需求不够旺盛,一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素;产业自身上,也存在车用芯片等领域还有一些短板。此外,智能网联汽车发展上,车路协同还不够充分,过去有一些传统思路,就是希望把车端打造为全能的、所有问题都希望通过车端来解决。中国提出实施车路云协同发展思路,该由车端解决的问题通过车端解决,该由路端解决的问题由路端解决,该由云端解决的问题由云端来解决。在产品销售当中,也存在着一些无序竞争行为,部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况,这些都需要引起我们的高度重视,要采取有力措施加以解决。
对于2023年新能源汽车产业发展势头,今年能否持续的问题,辛国斌介绍,今年初,工业和信息化部就组织行业机构、研究机构、行业协会开展了调研,进一步分析我们现在面临的发展环境、制约因素,以及发展的一些有利因素。
工业和信息化部副部长 辛国斌:从目前看,行业协会给出的研究结果还是比较乐观的。他们认为,2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长,新能源汽车也将继续保持良好发展态势。协会目前给出的总量规模,预计今年(汽车产销)可以达到3100万辆,同比能小幅增长3%左右。新能源汽车产销也将达到1150万辆左右的规模,增长大概在20%左右。当然,这是目前协会组织相关企业、研究机构拿出的概念,我们还将进一步论证。总的概念,我觉得这个判断是靠谱的。
下一步,我国将加快新能源汽车高质量发展,做好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动。强化产业发展统筹布局,防范化解产能过剩风险。推动智能网联汽车融合发展。组织开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点,开展城市级“车路云一体化”试点。(央视新闻客户端)
【编辑:曹子健】