发布时间:2024-08-25 10:09:53 来源: sp20240825
本报记者 丰家卫
通讯员 袁鹏 马昌远
这个炎热的夏天,本阿三两颊的汗水基本没有干过。“只要能早日住上新房,即使流汗,心里也美滋滋的。”本阿三抹一把脸上的汗,继续和同伴们一起加快干活的进度,建设他梦寐以求的新房。
本阿三的新房位于中老铁路琅勃拉邦站斜对面,抬头就能望见站房。“过去,谁能想到这里还能修通铁路、修建那么漂亮的站房,如今这里人来人往,特别热闹。”本阿三本分老实,平时话不多,但只要说起与中老铁路相关的话题,他就显得格外兴奋。
本阿三是老挝人,初中时,他结识了一位中国商人,了解了很多关于中国的情况。从此,一颗要到中国去看一看的种子在他心中萌芽,他开始学习汉语、了解中国……
2016年,高中毕业的本阿三在多方帮助下,成功申请到前往中国广西民族师范学院免费留学的机会。在广西,他人生中第一次见到几百米高的摩天大楼,车水马龙的现代化都市让他过目难忘。“我实实在在感受到了中国的飞速发展,我要用学到的知识建设家乡。”本阿三暗下决心。
2020年,得知中老铁路老挝段站房开工建设,还未大学毕业的他鼓足勇气前往工地毛遂自荐,中铁建设集团中老铁路站房二标项目部了解到他的情况后,聘任他到项目担任现场翻译。
“能为家乡发展献一份力,这是一件非常有意义的事。”工作中,本阿三在努力学习专业知识做好翻译工作的同时,辗转于工程、物资、资料多个部门努力学习项目管理技能,热心的他当起了老中工人的沟通桥梁。在一年多的时间里,1000余名老挝工人在中国师傅和本阿三的帮助下成为不同岗位上的能手,人均收入增长了2至5倍;同村60余名青年在他的带动下,投身琅勃拉邦站的建设;与他一同在中国留学的一名老挝同学受他影响,报名参加中老铁路后期运营,成为万象至磨丁段的客货运司机。
“如果没有中国的帮助,我就没有今天的幸福生活。”本阿三感慨。几年来,他不但完成了大学学业,有了一份工作,而且买了人生中第一辆摩托车,迎来了第一个孩子,在琅勃拉邦修建了一栋属于自己的房子……
据介绍,中老铁路的客货运输服务网络已辐射至老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家。中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日开行以来,不断带动沿线发展和相关领域发展,成为助推区域发展的“领头者”。截至今年7月5日,中老铁路国际旅客列车累计开行1000列,极大地便利了沿线民众出行,在推动两国人文交流、经贸合作、旅游产业发展和共建“一带一路”高质量发展中发挥了重要作用。
“如今,中老铁路给琅勃拉邦带来了翻天覆地的变化,我们对家乡的前景充满期望。”本阿三说。中老铁路开通前,从老挝首都万象到琅勃拉邦只能乘坐汽车,要在崎岖的山路上颠簸7个小时才能到达,这让很多旅客“望而却步”。中老铁路开通后,从万象到琅勃拉邦只需要一个多小时就能安全到达,大批国内外旅客涌入琅勃拉邦,尤其是重大节日期间,当地酒店一房难求,有力促进了沿线经贸往来。
“中老铁路带来的好事正在发生,大家都在抓住机遇把日子过好,有很多村民比我更努力。”本阿三表示,这段时间,他几乎每天晚上都在加班施工,他的房子要不了多久就能竣工了,很多村民像他一样,对家乡的发展充满信心。(北京日报) 【编辑:李岩】