东西问丨林惠江：广西东兴侨批汇路为何成为“世界记忆”？

　　 中新社 广西东兴11月6日电 题：广西东兴侨批汇路为何成为“世界记忆”？

　　——专访东兴侨批汇路文化研究协会会长林惠江

　　 中新社 记者 冯抒敏 翟李强

　　20世纪三四十年代，大部分华侨在海外以做苦力谋生，他们取得的大部分薪资须由海外寄予国内家人，由此形成信、汇合一的特殊邮传载体——“侨批”。抗日战争时期，由于东南亚多国沦陷，海上侨批之路被切断，“东兴汇路”被迫开通。

　　“东兴汇路”对侨批的历史变迁和侨批文化的延续有何影响？它为何成为“世界记忆”的一部分？ 中新社 “东西问”近日专访东兴侨批汇路文化研究协会会长林惠江，对此进行解读。

视频：【东西问】林惠江：广西东兴侨批汇路何以成为“世界记忆”的一部分？ 来源：中国新闻网

　　现将访谈实录摘要如下：

　　 中新社 记者：请您介绍一下什么是侨批。侨批与广西东兴有何关联？“东兴汇路”是如何开通的？

　　林惠江：侨批，专指海外华侨寄回国内的家信和汇款合一的家书，又称“番批”“银信”“批信”，广东潮汕地区和福建南部地区方言把信叫作“批”。侨批出现于清末，鸦片战争后，中国沿海的闽南、广府一带大批民众出洋谋生，他们打工攒钱后寄钱回乡，而当时金融和通讯并不发达，侨批便成为海外华侨给国内侨眷寄钱和家信的途径。

　　当时侨批主要通过海路送达侨眷手中，侨眷收信后要马上回信，回信再经“批客”(负责收送侨批的人)之手，送回侨批局(经营侨批的民间机构)，最后重返寄信人手中。寄信人得知家人已如数收到钱物时，这枚带有“往返”功能的侨批才算完成使命。侨批在20世纪三四十年代进入鼎盛时期。

　　1941年冬，日本发动太平洋战争，香港及东南亚半岛相继沦陷，致使广东、福建与东南亚的海上侨汇线路中断。1942年春至1945年秋，广东潮汕和广西东兴侨批业者，以与东兴一河之隔的越南芒街为突破口、中国东兴为枢纽，跨国协调金融、邮政交通等职能机构，将东南亚的侨汇由东兴沿广西、广东内陆地区秘密转到广东潮汕、福建南部，这就是历史上著名的“东兴汇路”。

图为东兴侨批路。翟李强 摄

　　 中新社 记者：广西东兴在侨批的历史变迁上处于什么位置？为什么说“东兴汇路”是侨批史上的一条“生命线”？

　　林惠江：据史料记载，20世纪四十年代初期，广东省仅潮汕地区华侨总数就有250万，福建华侨为206万。1939年6月21日，日军侵占广东汕头；1941年冬，太平洋战争爆发；1943年，潮汕发生罕见大饥荒，因受敌祸米荒之害，死亡、流离迁徙者众。与此同时，越南、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、老挝和中国香港的侨批业，均受日军控制，海路交通全面中断，粤东及闽南等地，汇款断绝，数百万侨眷生活濒临绝境。

　　彼时，海内外侨批局本可宣布无能为力、关门大吉而不受指责。然而，深明大义的侨批局业者，仍记挂着家乡在死亡线上挣扎的众多侨眷。为了让“嗷嗷待哺”的侨眷能活下去，侨批局业者决心开辟递送侨批的新汇路。经多方对比，广西东兴因其历史性的边贸基础、便利的交通条件以及平和的社会氛围，被选为侨批汇路的跨国中转枢纽。

　　“东兴汇路”连接东南亚各国及中国多地，全程3000余公里。汇路分两段：一段是越南、柬埔寨、泰国到